Održavanje zakretnog ležaja hidrauličkog bagera

Hidraulički bageri općenito koriste jednoredne ležajeve za okretanje s unutarnjim zupcima s 4 točke kontakta.Kada bager radi, zakretni ležaj nosi složena opterećenja kao što su aksijalna sila, radijalna sila i moment prevrtanja, a njegovo razumno održavanje je vrlo važno.Održavanje zakretnog prstena uglavnom uključuje podmazivanje i čišćenje staze trzanja i unutarnjeg prstena zupčanika, održavanje unutarnjih i vanjskih uljnih brtvi i održavanje pričvrsnih vijaka.Sada ću elaborirati sedam aspekata.
w221. Podmazivanje staze trkanja
Elementi kotrljanja i staze trkanja zakretnog prstena lako se oštećuju i otkazuju, a stopa kvara je relativno visoka.Tijekom korištenja bagera, dodavanjem masti na stazu trkanja može se smanjiti trenje i trošenje između kotrljajućih elemenata, staze trkanja i odstojnika.Šupljina staze ima uzak prostor i visoku otpornost na punjenje masti, pa su za ručno punjenje potrebni ručni pištolji za mast.
Kada punite šupljinu staze mašću, izbjegavajte loše metode punjenja kao što su "statično punjenje gorivom" i "dopunjavanje u jednoj točki".To je zato što će gore spomenute loše metode punjenja uzrokovati djelomično curenje ulja iz zakretnog prstena, pa čak i trajne uljne brtve zakretnog prstena.Seksualno oštećenje koje rezultira gubitkom masnoće, prodorom nečistoća i ubrzanim trošenjem staza.Pazite da ne miješate različite vrste masti kako biste izbjegli prijevremeni kvar.
Prilikom zamjene jako pokvarene masti u stazi klizanja zakretnog prstena, zakretni prsten treba polako i jednoliko rotirati tijekom punjenja, tako da se mast ravnomjerno napuni u stazi klizanja.Ovaj proces se ne može žuriti, potrebno ga je raditi korak po korak kako bi se dovršio metabolizam masti.
 
2. Održavanje područja spajanja zupčanika
Otvorite metalni poklopac na dnu platforme za zakretanje kako biste vidjeli podmazivanje i trošenje zupčanika zakretnog prstena i zupčanika reduktora zakretnog motora.Ispod metalnog poklopca treba staviti gumenu podlogu i pričvrstiti je vijcima.Ako su vijci labavi ili gumena brtva pokvari, voda će curiti iz metalnog poklopca u šupljinu za podmazivanje (posudu za prikupljanje ulja) rotirajućih prstenastih zupčanika, uzrokujući prerano kvarenje masti i smanjen učinak podmazivanja, što rezultira povećanim trošenjem zupčanika i korozijom.
 

Održavanje unutarnjih i vanjskih uljnih brtvi
Tijekom korištenja bagera provjerite jesu li unutarnje i vanjske brtve zakretnog prstena netaknute.Ako su oštećeni, treba ih popraviti ili zamijeniti na vrijeme.Ako je brtveni prsten reduktora zakretnog motora oštećen, to će uzrokovati curenje unutarnjeg zupčaničkog ulja reduktora u šupljinu za podmazivanje prstenastog zupčanika.Tijekom procesa spajanja prstenastog zupčanika zakretnog prstena i zupčanika reduktora zakretnog motora, mast i ulje prijenosnika će se miješati, a temperatura Kada poraste, mast će postati tanja, a razrijeđena mast će biti potisnuta u gornji dio. krajnje površine unutarnjeg prstena zupčanika i prodiru u stazu klizanja kroz unutarnju uljnu brtvu, uzrokujući curenje ulja i kapanje iz vanjske uljne brtve, što rezultira elementima kotrljanja, stazama trkanja i vanjskom Uljna brtva ubrzava oštećenje.
Neki operateri smatraju da je ciklus podmazivanja zakretnog prstena isti kao i kod grane i poluge, te je potrebno dodavati mast svaki dan.Zapravo, pogrešno je to činiti.To je zato što će prečesto dopunjavanje masti uzrokovati previše masti u stazi klizanja, što će uzrokovati prelijevanje masti na unutarnjim i vanjskim uljnim brtvama.U isto vrijeme, nečistoće će ući u stazu zakretnog prstena, ubrzavajući trošenje kotrljajućih elemenata i staze trčenja.
w234. Održavanje pričvrsnih vijaka
Ako je 10% vijaka zakretnog prstena labavo, ostali će vijci dobiti veću silu pod djelovanjem vlačnih i tlačnih opterećenja.Labavi vijci će generirati aksijalna udarna opterećenja, što će rezultirati povećanom labavošću i više labavih vijaka, što će rezultirati lomovima vijaka, pa čak i padovima i smrtima.Stoga, nakon prvih 100h i 504h okretnog prstena, potrebno je provjeriti zakretni moment prethodnog pritezanja vijka.Nakon toga treba provjeravati moment prethodnog zatezanja svakih 1000 sati rada kako bi se osiguralo da vijci imaju dovoljnu silu prethodnog zatezanja.
Nakon što se vijak više puta koristi, njegova vlačna čvrstoća će se smanjiti.Iako zakretni moment tijekom ponovne ugradnje zadovoljava navedenu vrijednost, sila prethodnog zatezanja vijka nakon zatezanja također će se smanjiti.Stoga, pri ponovnom zatezanju vijaka, zakretni moment bi trebao biti 30-50 N·m veći od navedene vrijednosti.Redoslijed zatezanja vijaka zakretnih ležajeva treba zategnuti više puta u simetričnom smjeru od 180°.Prilikom posljednjeg zatezanja svi vijci trebaju imati istu silu prethodnog zatezanja.
 
5. Podešavanje razmaka zupčanika
Prilikom podešavanja razmaka zupčanika, obratite pozornost na to da li su spojni vijci reduktora zakretnog motora i platforme za zakretanje labavi, kako biste izbjegli prevelik ili premalen razmak zupčanika.To je zato što ako je zazor prevelik, to će uzrokovati veći utjecaj na zupčanike kada se bager pokrene i zaustavi, te je sklon abnormalnoj buci;ako je zazor premali, to će uzrokovati zaglavljivanje zakretnog prstena i zupčanika reduktora zakretnog motora ili čak uzrokovati slomljene zube.
Prilikom podešavanja obratite pozornost na to da li je klin za pozicioniranje između motora ljuljačke i platforme ljuljačke labav.Zatik za pozicioniranje i otvor za klin pripadaju interferentnom dosjedu.Zatik za pozicioniranje ne samo da igra ulogu u pozicioniranju, već također povećava snagu zatezanja vijaka reduktora rotacijskog motora i smanjuje mogućnost popuštanja rotacijskog motornog reduktora.
w24Začepljeno održavanje
Jednom kada se klin za pozicioniranje fiksne blokade olabavi, to će uzrokovati pomicanje blokade, uzrokujući promjenu staze u začepljenom dijelu.Kada se kotrljajući element pomakne, sudarit će se s blokadom i stvarati nenormalnu buku.Prilikom korištenja bagera, operater treba obratiti pozornost na čišćenje blata prekrivenog blokadom i promatrati je li začepljenje pomaknuto.
w25Zabraniti pranje zakretnog ležaja vodom
Zabranjeno je ispiranje zakretnog ležaja vodom kako bi se izbjeglo da voda za ribanje, nečistoće i prašina uđu u stazu zakretnog prstena, uzrokujući koroziju i hrđu na stazi klizanja, što rezultira razrjeđivanjem masti, uništavanjem stanja podmazivanja i propadanjem od masti;izbjegavajte kontakt otapala s uljnom brtvom okretnog prstena, kako ne bi došlo do korozije uljne brtve.
 
Ukratko, nakon što se bager koristi neko vrijeme, njegov zakretni ležaj podložan je kvarovima kao što su buka i udarci.Operater treba obratiti pozornost na promatranje i provjeru na vrijeme kako bi otklonio kvar.Samo ispravno i razumno održavanje zakretnog prstena može osigurati njegov normalan rad, dati potpuni rad njegovim performansama i produžiti njegov vijek trajanja.


Vrijeme objave: 04.01.2022

Pošaljite nam svoju poruku:

Ovdje napišite svoju poruku i pošaljite nam je