Hidraulički bageri uglavnom koriste jednokratne kontaktne kuglice s 4 točke unutarnjih ležajeva zuba. Kad bagera radi, ležišta za uginule nosi složena opterećenja poput aksijalne sile, radijalne sile i trenutka prevrtanja, a njegovo razumno održavanje vrlo je važno. Održavanje prstena za uginu uglavnom uključuje podmazivanje i čišćenje trkača i prstena unutarnjeg zupčanika, održavanje brtve unutarnjeg i vanjskog ulja i održavanje vijaka za pričvršćivanje. Sada ću razraditi sedam aspekata.
1. Podmazivanje trkača
Pokretni elementi i trkački putevi ubodnog prstena lako su oštećeni i ne uspijevaju, a stopa neuspjeha je relativno visoka. Tijekom upotrebe bagera, dodavanje masti na trkačku stazu može smanjiti trenje i nositi se među valjanim elementima, trkačkim stazama i razmakom. Šupljina trkačke staze ima uski prostor i visoki otpor na punjenje, tako da su za ručno punjenje potrebne ručne puške.
Prilikom punjenja šupljine u trkačima mast, izbjegavajte metode lošeg punjenja poput "statičkog punjenja goriva" i "punjenja u jednoj točki". To je zato što će gore spomenute loše metode punjenja uzrokovati djelomično propuštanje ulja u nagibnom prstenu, pa čak i trajne brtve ulja u nagibu. Seksualna oštećenja, što rezultira gubitkom masti, upadom nečistoća i ubrzanim trošenjem trkačkih staza. Pazite da ne miješate različite vrste masti kako biste izbjegli prerani kvar.
Pri zamjeni teško pogoršane masti na trkačkoj stazi ubodnog prstena, ubodni prsten treba polako i jednolično zakretati dok se puni, tako da se mast ravnomjerno ispuni na trkačkoj stazi. Taj se postupak ne može požuriti, potrebno je učiniti korak po korak kako bi se dovršio metabolizam masti.
 
2. Održavanje područja mrežice zupčanika
Otvorite metalni poklopac na bazi platforme za uranjanje kako biste promatrali podmazivanje i nošenje zupčanika s ubodnim prstenom i zupčanik reduktora motora. Pod metalnim poklopcem treba staviti gumenu jastučicu i pričvrstiti vijcima. Ako su vijci labavi ili gumeno brtva ne uspije, voda će iz metalnog poklopca prolijevati u šupljinu podmazivanja (tava za prikupljanje ulja) zupčanika rotirajućeg prstena, uzrokujući preranu kvara masti i smanjenim učinkom podmazivanja, što rezultira povećanim trošenjem prijenosa i korozijom.
 

Održavanje unutarnjih i vanjskih brtva ulja
Tijekom uporabe bagera provjerite jesu li unutarnja i vanjska brtva ulja netaknute. Ako su oštećeni, treba ih popraviti ili zamijeniti na vrijeme. Ako je zapečatljiv prsten reduktora motora oštećen, uzrokovat će da ulje unutarnjeg zupčanika procuri u šupljinu podmazivanja zupčanika prstena. Tijekom procesa povezivanja zupčanika s prstenom i zupčanika zupčanog zupčanika spuštenog motora, mast i zupčanik ulje će se miješati i temperature kad se diže, mast će postati tanja, a prorjenjena mast će se gurnuti na gornju površinu unutarnjeg zupčanika i prodiranje u ulje iz uljanog ulja, uzrokovani uljani ulje, uzrok uljanog ulja Ulje brtve ubrzava oštećenja.
Neki operateri misle da je ciklus podmazivanja ubodnog prstena isti kao u bum i štap, a potrebno je dodati mast svaki dan. U stvari, pogrešno je to učiniti. To je zato što će prečestalo punjenje masti uzrokovati previše masti na trkačkoj stazi, što će uzrokovati da se mast prelijeva na unutarnjim i vanjskim brtvama ulja. Istodobno, nečistoće će ući u trkački put za ubrzanje, ubrzavajući nošenje valjanih elemenata i trkača.
4. Održavanje pričvrsnih vijaka
Ako je 10% vijaka ubodni prsten labavo, ostatak vijaka dobit će veću silu pod djelovanjem vlačnih i tlačnih opterećenja. Labavi vijci stvorit će aksijalno udarna opterećenja, što rezultira povećanom labavošću i labavim vijcima, što rezultira prijelomom vijaka, pa čak i padom i smrću. Stoga, nakon prvih 100H i 504H ubodnog prstena, vijak za okretni moment za zatezanje treba provjeriti. Nakon toga, okretni moment za prethodno zatezanje treba provjeriti svakih 1000h posla kako bi se osiguralo da vijci imaju dovoljnu silu unaprijed zatezanja.
Nakon što se vijak više puta koristi, njegova vlačna čvrstoća će se smanjiti. Iako okretni moment tijekom ponovne instalacije ispunjava navedenu vrijednost, smanjena će se i prednagnuta sila vijaka nakon zatezanja. Stoga, prilikom ponovnog zatezanja vijaka, okretni moment treba biti 30-50 n · m veći od navedene vrijednosti. Slijed zatezanja vijka za uginjenih ležaja treba zategnuti više puta u simetričnom smjeru od 180 °. Prilikom zatezanja posljednji put svi bi vijci trebali imati istu silu udvostručenja.
 
5. Podešavanje klirensa prijenosa
Prilikom podešavanja jaza prijenosa obratite pažnju na promatranje jesu li priključni vijci reduktora motora i platforme za uranjanje labave, kako bi se izbjeglo da je jaz za mrežicu prevelik ili premalen. To je zato što ako je klirens prevelik, to će uzrokovati veći utjecaj na zupčanike kada se bager pokrene i zaustavi, a sklon je nenormalnom buci; Ako je klirens premali, uzrokovat će da uginjavi prsten i zupčanik za smanjenje motora za pekmer ili čak uzrokuje slomljene zube.
Prilikom prilagođavanja obratite pažnju na to je li pin za pozicioniranje između ljuljačkog motora i ljuljačke platforme labav. Pin za pozicioniranje i rupa za pin pripadaju smetnji. Pozicioniranje ne samo da igra ulogu u pozicioniranju, već također povećava čvrstoću zatezanja vijaka rotacijskog reduktora motora i smanjuje mogućnost labavljenja rotacijskog reduktora motora.
Začepljeno održavanje
Jednom kada je pin za pozicioniranje fiksne blokade izgubio, to će prouzrokovati pomicanje blokade, zbog čega se trkačka staza promijenila u dijelu blokade. Kad se kotrljajući element kreće, sudarit će se s blokadom i napraviti nenormalnu buku. Kada koristi bager, operator treba obratiti pažnju na čišćenje blata prekrivenog blokadom i promatrati je li blokade raseljeno.
Zabranite da oprate ubodni ležaj vodom
Zabranjeno je isprazniti ubodni ležaj s vodom kako bi se izbjeglo čišćenje vode, nečistoća i prašine od ulaska u trkačku stazu za uginulo, uzrokujući koroziju i hrđanje trkača, što je rezultiralo razrjeđivanjem masti, uništavajući stanje podmazivanja i pogoršanje masti; Izbjegavajte bilo kakvo otapalo koje kontaktira ulja ulja u nagibu, kako ne bi uzrokovalo koroziju brtve ulja.
 
Ukratko, nakon što se bagera koristi neko vrijeme, njegov je uginuti ležaj sklon neispravnosti poput buke i udara. Operator bi trebao obratiti pažnju na promatranje i provjeriti na vrijeme kako bi eliminirao kvar. Samo ispravno i razumno održavanje ubodnog prstena može osigurati njegov uobičajeni rad, pružiti potpunu igru ​​svojim performansama i proširiti svoj radni vijek.