Thezakretni mehanizamsastoji se od potpornog uređaja, aokretni ležaji gramofon.The okretni ležaj je važna komponenta koja nosi silu.Ne samo da nosi vlastitu težinu rotirajućeg dijela dizalice, već također podnosi vertikalnu silu tereta podizanja i silu momenta prevrtanja.Tijekom uporabe mora doći do habanja i habanja, a rad povezanih mehaničkih dijelova postupno će se pogoršavati ili čak biti oštećen.

Uobičajene greške zakretnog mehanizma uglavnom uključuju pretjeranookretni ležajzazor (divlje kretanje), sporo kretanje (slabost) ili nepokretnost zakretnog sustava, abnormalni tlak u sustavu i curenje ulja.Kako mogu riješiti problem?

1. Theokretni ležajzazor je prevelik (otvoreno kretanje)

To je zato štopužni prijenosnik, pogonska opremaizupčanik s okretnim prstenomokretnog reduktora su ozbiljno istrošeni.Provjerite razmak pomoću indikatora na brojčaniku.Ako je prevelik, ležaj zakretnog prstena treba rastaviti i zamijeniti te zamijeniti povezane dijelove.

2. Thezakretni sustavkreće se sporo (slabo) ili se ne kreće

Hidraulički motor ne radi, reduktor je neispravan, postoji preopterećenje, preljevni ventil, ručni regulacijski ventil ne radi.Oštećenje nazupčanik zakretnogreduktor, klip ili ležaj hidrauličkog motora je zaglavljen ili jako istrošen, a izlazna osovina hidrauličkog motora je slomljena.Ovi problemi uzrokovat ćezakretni sustavkretati se polako ili se ne kretati.Provjerite i prilagodite neispravne dijelove i zamijenite ih ako je potrebno.Ako je preopterećen, ponovno provjerite težinu podizanja.

3. Tlak u sustavu je abnormalan

Ako je dizalica prazna ili je malo opterećena, zvuk i brzina tijekom njezine rotacije su normalni, ali kada je dizalica jako opterećena, teško će se okretati ili se čak neće moći okretati.To može biti posljedica niskog tlaka sigurnosnog ventila rotacijskog hidrauličkog sustava, istrošenosti hidrauličkog motora, ozbiljnog unutarnjeg propuštanja ili niskog tlaka kontrolnog ventila i ozbiljnog istrošenja stabla kontrolnog ventila, velikog unutarnjeg curenje, gubitak tlaka itd.

Prvo treba prilagoditi metodu rješavanja problema.Jedan je da se pod opterećenjem mora podešavati kada se rotacija zaustavi dok rotacija ne postane normalna pod velikim opterećenjem;drugi je korištenje manometra za ponovno podešavanje tlaka sigurnosnog ventila prema zahtjevima priručnika s uputama (pritisak rotacijskog tlaka). Veličina je povezana s modelom);drugo, remontiraju se hidraulički motor i regulacijski ventil te se zamjenjuju istrošeni dijelovi.

4. Izlijevanje nafte

Ako spojna površina hidrauličke komponente curi, potrebno ju je ukloniti radi čišćenja, a spojnu površinu treba izbrusiti uljnim kamenom ili finim brusnim papirom.Ako je moguće, može se obraditi brusilicom;ako je navojni spoj cjevovoda labav, zategnite ga;brtve Zamijenite oštećene;ako kućište hidrauličke komponente curi, kućište ili komponenta se moraju zamijeniti.

Xuzhou wanda okretni ležajje profesionalna uokretni ležajizakretni pogon.Ako imate bilo kakvih zahtjeva, izvoliteKontaktirajte nasslobodno.Moramo vam dati najkonkurentniju cijenu!