Mehanizam za uginjeni ležaj toranjskog dizalice uglavnom se sastoji od ubodnog ležaja, pogonskog pogona te gornjeg i donjeg nosača. Tower dizalica za uplatu ležaja u radnom procesu često neće biti glatka rada, a buka premašuje standardnu ​​grešku (abnormalnu buku). Autor se kombinirao s vlastitim radnim iskustvom izubojivi ležaj, mehanizam za uranjanje i uginjajući greške u proizvodnom procesu, ispitivanju montaže, održavanju opreme i drugih aspekata njihovih vlastitih mišljenja i prijedloga.

Mjere prevencije i održavanje u kulama dizalicama za upadanje prstena

1. Zahtjevi za zupčanike u prstenu

Kontakt i čvrstoća savijanja zupčanika pod krajnjim opterećenjima i umora izračunato je i provjereno prema ISO6336-1: 2006, ISO6336-2: 2006 i ISO6336-3: 2006. SF je 1,48, a zazor zupčanika podešava se za najvišu točku radijalnog istjecanja iz kruga prijenosa zupčanika ležaja. Minimalni klirens zuba je obično 0,03 do 0,04x modul, a zazor zupčanika zupčanika zupčanika na cijelom opsegu potrebno je ponovno provjeriti nakon konačnog pričvršćivanja ležišta za uginu.

2. Udari ležaj unutarnje podmazivanje
U svakodnevnoj upotrebi treba biti pravovremena, na vrijeme, prema priručniku za upute za svaku komponentu prema mazivu, podmazivanju, odredbama ciklusa podmazivanja za podmazivanje. Odgovarajućiprsten za lopteOpćenito se puni svakih 100 sati rada, a prsten za kotrljanje puni se svakih 50 sati, za prašnjavu, visoku vlažnost, visoku temperaturnu razliku posebnog radnog okruženja trebala bi skratiti ciklus podmazivanja. Svako podmazivanje mora napuniti trkačku stazu sve dok mazivo ne prodire, puni se dok polako rotirajući ležište kako bi se mast ravnomjerno napunila. Ispunjavanjem održavanja podmazivanja ulja može smanjiti trenje između para prijenosnika, usporiti brzinu trošenja zupčanog prstena, stvaranje uljanog filma također može igrati ulogu prstena za apsorpciju udara, eliminirajući dio energije vibracije koji je stvoren u radu. Pored toga, film podmazivanja ulja može biti i dobro podmazivanje očistiti površinu trenja, spriječiti koroziju i eliminirati utjecaj čestica željeza na površinu trenja. Kako bi se smanjila buka trenja u radu i povećala vijek trajanja ležišta.

3. Postavite vijke
Priključni vijci s leževima i gornjeg i donjeg ležišta podvrgnuti su aksijalnom pulsirajućem opterećenju pored unaprijed, što će uzrokovati da se vijci rastežu ili da se površina zgloba deformira, uzrokujući otpuštanje vijaka. Preoblikovanje zgloba vijaka ne doseže potreban aksijalni klirens povećava se, kotrljajuće tijelo velikim rotacijom okretnog momenta, rubom trkačkih staza ogromnim kontaktnim stresom, što rezultira oštećenjem ruba trkača. Grad je imao gornju strukturu Crane-a QTZ 25 Tower Crane-a, izravni uzrok je nosač uboda i gornji vijci za ležajeve u nepotvrđenim uvjetima rada, što je rezultiralo svakom skupinom vijaka, sukcesivno podvrgnuta više od svoje nosivosti grupe Bolt. To je rezultiralo da se gornja struktura tornja (s njegovim uginjavim ležajem) razbije od strukture tornja i prevrće se. Urezni vijak za pričvršćivanje ležaja i odabir razine snage vrlo je važan. Stoga je pričvršćivanje vijaka s vijcima i odabir razine snage vrlo važan.

4. Instalacija i rad

Ugradnju korenog prstena treba odabrati s vijcima velike čvrstoće, vijcima i maticama trebaju biti u skladu s GB3098.1 i GB3098.2 Standardni zahtjevi zabranjuju upotrebu opružnih perilica. Prije zatezanja pričvrsnih vijaka, potrebno je izvršiti podešavanje zupčanika veličine zupčanika (bočni zazor) kako bi se osiguralo da se mrežica ležaja i zupčana mreža za ispunjavanje zahtjeva. Zategnite vijke za ugradnju trebaju biti na 180 °, a instalacijski ravnina mora biti čista i ravna, bez provala, željeznih strugotina i ostalih krhotina, avion mora ispunjavati zahtjeve.

Tower dizalica za probijanje dizalica u operaciji često će imati i kvar slomljenih zuba, tako da bi toranj u operaciji također trebao uzeti u obzir utjecaj vjetra na ubodni prsten, ako više od navedenog rada vjetra ili zaustavljanja nakon što se procvat dizalice ne može slobodno okretati s vjetrom, ovo može oštetiti zupčanik ili ubojicu zaručnika, ozbiljne nesreće. Dakle, dizalica toranja u instalaciji i radu trebala bi obaviti detaljan pregled.